Le ministre délégué à l’Industrie, François Loos, a donné son accord le 1er juin pour l’utilisation expérimentale en France d’un nouveau carburant vert d’origine agricole, le bioéthanol E-85 (85 % d’éthanol, 15 % d’essence). Jusqu’à présent, seuls 5 % d’éthanol sont permis dans les biocarburants déjà disponibles dans les stations service. L’E-85 exige de la part des constructeurs un nombre significatif de véhicules avec un moteur « flex fuel », qui permet le mélange essence-biocarburants. Le ministre des finances, Thierry Breton, a d’ailleurs installé un groupe de travail sur le développement de la filière flex fuel qui sera « piloté » par Alain Prost.
Pour sa part, la FNSEA, si elle est prête à relever ce défi, rappelle que tous ces efforts seraient vains sans une protection efficace des frontières européennes aux importations massives d’éthanol ni sans une fiscalité adaptée.