L’E10 dans les stations essence

Depuis le 1er avril, les automobilistes français peuvent mettre dans leur réservoir un nouveau type d’essence : le carburant E10, dont la vocation est de remplacer progressivement le sans-plomb 95. Composé de 90 % d’essence sans plomb et de 10 % d’éthanol, l’E10 doit permettre à la France de réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’environ 1 million de tonnes par an. Pour vérifier la compatibilité des véhicules avec ce nouveau carburant, le ministère de l’Ecologie a lancé un site internet : www.carburantE10.fr. A peine une trentaine des 161 dépôts de carburants français disposent à ce jour des installations pour recevoir de l’éthanol. Et beaucoup de stations ne disposent que de deux cuves à essence, ce qui leur imposera d’abandonner la vente du SP95 ou du SP98. Chez Total, on évoque 300 stations-service équipées en E10 dans les deux premières semaines d’avril sur un réseau de 4 000. Esso table sur une dizaine de sites sur 700. La compagnie BP promet, quant à elle, d’équiper 20 stations par jour en pompes à l’E10. Fin 2009, 70 % de l’essence distribuée en France devrait être additivée d’éthanol à 10 %, souligne la Confédération générale des planteurs de betteraves (CGB).