Dès 2007, huit TER (trains express régionaux) de la région Poitou-Charentes rouleront au biocarburant, à proportion de 30 % de diester (fabriqué par Diester Industrie à partir de colza) et 70 % de gazole (issu des raffineries Total). Cette expérimentation, d’une durée de deux ans se veut avant tout un vrai défi technique : matériels et maintenance des machines devant être adaptés. Pour la présidente de la région, Ségolène Royal, ce défi environnemental doit aussi servir à “diminuer la consommation d’énergie fossile en faisant la promotion d’opérations économes en énergie”. Pour cette initiative, la SNCF et la région misent sur un réel partenariat : les coûts étant partagés.