En 2009, la production de 2,35 millions de tonnes de diester devrait permettre une économie de 1,6 milliard d’euros sur les importations de gazole, selon la filière diester. La production de ce biocarburant devrait en effet contribuer à l’indépendance énergétique de la France : avec une consommation de gazole de 33 Mt, trois fois supérieure à la consommation d’essence, la France se trouve aujourd’hui dans une situation paradoxale où elle exporte de l’essence et importe du gazole, principalement de Russie. Un déséquilibre qui serait amené à durer puisque 75% des nouvelles immatriculations sont des véhicules diesel. Le diester qui se substitue au gazole, permet donc d’en réduire les importations, de diminuer la dépendance énergétique de la France, et d’améliorer la balance commerciale.