Le diesel dans le collimateur de la Cour des comptes

Dans un rapport publié le 1er mars, la Cour des Comptes remet en cause le régime fiscal dérogatoire dont bénéficie le diesel. Selon les sages de la rue Cambon, l'écart de taxation entre l'essence (0,6 centime le litre) et le diesel (0,42 centime) représentait en 2011 une perte de recettes fiscales de 6,9 milliards d'euros pour l'Etat. Pour la Cour, cet écart est d'autant moins justifié que si le diesel émet moins de CO₂ que l'essence, ce qui lui permet de bénéficier d'un bonus écologique, il émet des particules fines, nocives pour la santé. Interrogée dans les allées du Salon de l'Agriculture, Delphine Batho, ministre de l'Ecologie, s'est toutefois montrée prudente sur une possible évolution de la fiscalité des carburants. « Des réflexions sont en cours, et des travaux sont menés en concertation avec les associations de consommateurs, les entreprises, les syndicats pour voir comment la fiscalité des carburants devra évoluer”, a-t-elle expliqué. Une évolution qui devrait être à la fois progressive et tenir compte des utilisateurs en milieu rural afin qu'ils ne soient pas pénalisés par l'augmentation de la fiscalité sur le gazole ».