19 milliards d’euros et 7,3 milliards d’euros de crédits de paiement ! Le budget 2009-2011 devrait permettre, selon Jean-Louis Borloo, le financement des grands chantiers prioritaires du Grenelle : bâtiment, transports, énergie. Au total, le ministère du Développement durable voit ses moyens augmenter de près de 5 % à 20,2 milliards d’euros contre 19,26 mds euros en 2008. Parmi les mesures phare pour l’agriculture figurent la baisse progressive des avantages fiscaux consentis aux biocarburants avant leur suppression en 2012, l’augmentation de la taxe générale sur les activités polluantes (doublement de la taxe phytos) et le doublement du crédit d’impôt en faveur de l’agriculture biologique. Côté transports, une subvention de 1,2 milliard d’euros devrait permettre à l’agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) de donner la priorité au développement d’infrastructures alternatives à la route, en particulier le canal Seine-Nord.