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Le Diester, contre l’effet de serre. L’effet de serre réchauffe la température de l’air et des océans, et crée des bouleversements climatiques importants. Ce phénomène est principalement du au CO2 (dioxyde de carbone ou gaz carbonique). Le secteur du Transport ne parvient pas à respecter ses engagements concernant la limitaton des rejets de ce gaz dérive supérieure à 20 % en 10 ans). Le Diester a l’avantage de ne pas avoir d’incidence sur l’enrichissement de l’atmosphère en CO2 car il est une source d’énergie renouvelable contrairement au pétrole
Selon une étude l’Ademe (agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) et de la Direm (Direction des ressources énergétiques et minérales), un véhicule roulant avec 30 % de Diester dans son gazole économise près de 25 % de ses émissions en gaz à effet de serre par rapport à celui roulant au gazole pur.